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空调使用技巧

很多时候，空调问题都是由于使用不当造成的。***表示，使用空调时，其实有许多技巧。

1、讲究风速挡位切换汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

2、先排热气再开空调车窗关闭时，空调系统的效率。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，风冷压缩冷凝机组生产厂家，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快的。

3、启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到快的制冷，内循环不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。

4、灵活选择风口风向制冷时空调的风向向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位选择吹面挡。调节出风口向上，不要选择吹风挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。

空调滤芯堵塞

除了冷凝器，还有空调滤芯也是影响“空调制冷”的重要因素。空调滤芯，大家应该很熟悉，风冷压缩冷凝机组厂，它的作用是阻挡车外的灰尘进入车内。它实际上是不会影响空调的制冷工作，可如果滤网被严重堵塞，将影响风机的出风量，进而降低空调的“制冷效果”。

一般的空调滤芯都是安装在副驾驶手套箱的内侧，拆下手套箱就可以看见，还有些是在发动机舱，如果是自己的车去***的时候，也都应该清楚。自己没事的时候可以定期清理下，即便是空调运行正常，风冷压缩冷凝机组图片，清理下滤网上的灰尘，也能提升车厢内的空气质量。

当然，影响汽车空调制冷的还有很多种情况，这些作为车主来说都是力所能及的。像那些制冷剂不足/***、压缩机故障、电路故障等等，还是开去修理厂吧，自己就别动手了!

那么是不是有方法既能够提升冷库机组效率，防止停机现象，还能够在自身发生故障时不影响整个冷库系统的正常运行?答案是肯定的。英之力总经理李斌就告诉制冷快报记者，冷凝压力控制器就可以解决。因为每种冷媒都有一个蒸发温度点，每一个温度点对应一个压力，当温度低于冷媒的蒸发温度时，冷凝压力控制器自动降低电机驱动电压，减小风速，风冷压缩冷凝机组，使温度上升，机组压力会稳定在某个压力值，反之皆然。(驱动电压范围：电机的额定电压到额定电压的5%。) 冷凝压力控制器正是根据以上原理研发。

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